В Днепре снова курсирует ретро-трамвай. История, факты и новый сезон 2025 года.
26 апреля в Днепре официально стартовал новый сезон работы ретро-трамвая — уникального транспортного символа города, объединяющего современность с историей. Теперь жители и гости города снова могут проехаться по маршруту от Железнодорожного вокзала до улицы Центральной, почувствовав атмосферу старого Екатеринослава. Однако в этом году сезон будет короче: из-за масштабного ремонта трамвайных путей ретро-вагон будет курсировать лишь ограниченное время.
Что стоит за этим событием? Какова история трамвайного движения в Днепре? Как появился ретро-трамвай и почему его история так загадочна? Рассказываем подробно.
Днепр – один из первых городов на территории тогдашней Российской империи, где появился электрический трамвай. Трамвайное движение было открыто 14 (27) июня 1897 года. Это было грандиозное событие: в город прибыли почетные гости, а само движение торжественно запустили с площади Вокзальной (ныне район Центрального вокзала).
Первоначально трамвайная система имела одну линию протяженностью 2,5 километра – от Железнодорожного вокзала до Соборной площади. Вагоны были зелеными, изготовленными по германской технологии фирмы «ГАНС и К».
Равномерно сеть расширялась. К началу XX века в городе уже работали несколько трамвайных линий. Трамвай стал не только средством передвижения, но и символом урбанистической культуры Екатеринослава.
В течение советских десятилетий трамвай оставался важной составляющей городского транспорта. Особенно стремительно развивалось в 1930–1950 годах. Однако Вторая мировая война нанесла мощный удар: трамвайное хозяйство было почти полностью разрушено.
Восстановление системы началось уже в 1944 году. Новые вагоны, новые линии, масштабная электрификация – Днепр стал одним из крупнейших трамвайных центров Украины.
В 1976 году Днепр готовился к празднованию 200-летия со дня основания города. В рамках подготовки к юбилею возникла идея создать особый вагон — точную копию старинного трамвая конца XIX века. Работники местного трамвайного депо на основе исторических фотографий и чертежей восстановили внешний вид вагона образца 1897 года.
Ретро-трамвай украсили в соответствии с эпохой: лакированное дерево, латунные детали, оригинальная форма корпуса. Его торжественно вывели на маршрут в июне 1976 года.
Но после завершения праздничных мероприятий вагон таинственно исчез. До сих пор осталось мало информации о том, что с ним произошло: по одной версии, вагон списали из-за технической неисправности; за другой – демонтировали и разобрали на детали.
Идея вернуть ретро-трамвай в город снова возникла в середине 1990-х. К 100-летию первого трамвайного маршрута (1897–1997) было принято решение изготовить два вагона:
Вагон №001 стал пассажирским, а №002 был установлен как памятник. Именно зеленый вагон ежегодно выходит на маршруты в летний сезон и стал любимцем жителей города.
В 2025 году сезон работы ретро-трамвая стартовал 26 апреля и продлится ограниченный период — из-за запланированных ремонтных работ на трамвайных путях.
КП «Днепровский электротранспорт» сообщило следующие детали:
Внутри вагона – деревянные сиденья, оригинальные ручки и декоративные элементы, создающие аутентичную атмосферу конца XIX века.
«Ретро-трамвай – это не просто транспорт. Это наша история, оживающая на рельсах города. Это возможность для молодежи узнать, каким был Днепр больше ста лет назад», — отметил директор КП «Днепровский электротранспорт» Алексей Беляев.
Ретро-трамвай – это не просто развлечение. Он:
В ближайшие годы КП "Днепровский электротранспорт" планирует отреставрировать еще несколько исторических вагонов и создать отдельный музей трамвайного движения. Это позволит расширить экскурсионные маршруты и сделать Днепр еще более привлекательным для туристов.
Ретро-трамвай в Днепре – это живая история на рельсах. Это путешествие во времени, которое может позволить себе каждый. И пока он курсирует по городу, стоит не упустить шанс прикоснуться к духу старого Екатеринослава.
