Спецслужбы рф могут быть причастны к блокированию границ Украины, - расследование

Польские перевозчики, которые заблокировали пункты пропуска на польско-украинской границе, требующие "справедливой конкуренции", взаимодействуют с лицами, которые имеют связь с российской федерацией.

Это выявило в рамках расследования информагентство Guildhall.

Российское влияние установлено также в рамках аналогичных мероприятий в Словакии. Официальным организатором блокирования границы Польши с Украиной выступает польский гражданин Рафал Меклер, владелец транспортной компании Rafał Mekler Transport. Рафал Маклер является представителем ячейки пророссийской партии "Конфедерация свободы и независимости" в Люблинском воеводстве, имеющей тесные связи с Россией. В частности лидер партии Януш Корвин-Микке выступал с призывами о признании оккупации Крыма и сам посещал аннексированный полуостров в 2015 году, где встречался с руководителем российской оккупационной администрации Крыма Сергеем Аксеновым.

Конфедерация свободы и независимости" связана с другой польской правой организацией "Всепольская молодежь", которая имеет давние связи с Российским имперским движением, среди прочего, которое занималось вербовкой террористов для группировок "ДНР" и "ЛНР". Лидер списка "Конфедерации свободы и независимости" во время избирательной кампании в Польский Сейм 2023 Зиомовит Пшебитковский - бывший лидер движения "Всепольская молодежь".

"Конфедерация свободы и независимости" и "Всепольская молодежь" проводят совместные мероприятия.

Текущая акция на польско-украинской границе не первый эпизод участия польских перевозчиков в кампаниях, которые имеют признаки российских активных мероприятий. С началом российского вторжения в Украину, Rafał Mekler Transport и целый ряд других польских компаний, участников текущих протестов, в частности Kam-Trans, Jata-Trans, BOR-TOM, GLT POLSKA, KMS LOGISTYKA и PEO-TRANS неоднократно проводили акции с требованиями отмены антироссийских санкций.

Политическое влияние на мероприятия в Польше заслуживает отдельного внимания. 16 ноября на польском пункте пропуска "Корчова" состоялась встреча организаторов акции с соучредителем упомянутой выше, связанной с РФ партии "Конфедерация свободы и независимости" и лидером "Конфедерации польской короны" Гжегожем Брауном.

С началом вторжения РФ в Украину Гжегош Браун был единственным депутатом Сейма Польши, который проголосовал против резолюции с осуждением Польши, принятой после раскрытия событий в Буче. Системно занимает позицию против присутствия украинских мигрантов в Польше и является автором слогана "остановим украинизацию Польши".

В 2018 году Гжегош Браун провел в Москве встречу с журналистом издания "Россия Сегодня" Леонидом Свиридовым, депортированным из Польши за шпионаж в пользу России.

Как и "Конфедерация свободы и независимости" Гжегош Браун лично участвует в мероприятиях с указанной выше организацией "Всепольская молодежь". Эта организация также имеет связи с военизированной праворадикальной группировкой Задружный круг (польск. Zadrużny Krąg — Dywizja Słowiańska), которая сотрудничает с неонацистской группировкой "Русов", ныне воюющей в рядах российской армии.

Другой участник акции на польско-украинской границе, владелец упомянутой компании PEO-Trans, гражданин республики Беларусь - Гордеюк Виктор Степанович. Анализ страниц Гордеюка в социальных сетях позволяет установить, что последний проходит обучение в одном из высших военных учебных заведений Беларуси. Родной брат Виктора Гордеюка Гордеюк Андрей Степанович проходит службу в 38 отдельной десантно-штурмовой бригаде армии Беларуси.

Организаторами акции в Словакии выступили представители общественной организации "Союз автоперевозчиков Словакии" (UNAS). Поддержала акцию антиевропейская праворадикальная партия "Наша Словакия", выступающая за "восстановление дружеских связей" с Россией, лидер которой словацкий политик Мариан Котлеба в 2014 году написал письмо бывшему президенту Украины Виктору Януковичу, где сравнила Революцию Достоинства с терроризмом.

Напомним, на польско-украинской и словацко-украинской границах перевозчики продолжают блокировать пункты пропуска требуя возвращения системы выдачи разрешений украинцам для работы в ЕС, несмотря на то, что Европейская комиссия уже заявила, что выполнение таких требований не является юридически возможным