Подземные реки Днепропетровска: река Половица (ФОТО)

Когда наш город основывался, его пересекали три реки, одна из них — Половица. Однако это название потерялось, и впоследствии появилось новое — Красноповстанческая.

Дело в том, что раньше вдоль речки, которая протекает, теперь уже под землей центра города, была набережная, пишет "Днепропетровская панорама". Речка Половица начиналась от Озерного базара, сперва одним желобом, шла по проспекту, где теперь канава, потом, постепенно уклоняясь влево, соединялась с другим желобом, вытекавшим из Жандармской балки, дальше шла уже одним желобом, около версты длины, параллельно Днепру, отделяла собой довольно значительный полуостров и, наконец, сходилась с Днепром, саженей на 500 - 550, не доходя до Монастырского (Комсомольского), теперь - «Богомоловского острова».

Когда город стал расширяться, специально, перед постройкой Екатиринослава, архитекторами была спроэктирована и построена сеть подземных тоннелей, для отвода небольших речек, текущих по балкам, и река Половица стала одной из них. Была создана серия мостов, которые соединили друг с другом, и, в результате получили большой тоннель. Наш славный город строился как центр губернии, поэтому, строилось все капитально и на совесть, таких систем в городе несколько.

Старой части тоннеля более 200 лет, её длина около 5 километров, она пролегает под проспектом Карла Маркса и выходит к Днепру.

Здесь можно долго рассматривать старые кирпичи, с клеймами как екатеринославского, так и киевского кирпичных заводов. Многослойная кирпичная кладка впечатляет своей прочностью и толщиной. Удивительно, но вода за сотни лет не размыла сооружение и кирпичи «сидят» в стене очень прочно, строили все таки «на совесть».

Вход в «подземелье» находиться возле улицы Шевченко не далеко от торгового центра Босфор. Пролегает тоннель не глубоко, где то в двух метрах от поверхности земли. Сейчас, для любителей «острых» ощущений, по тоннелю даже организовывают экскурсии.