Одна из самых важных деталей грузовых машин — шины, ведь от них зависят не только технические параметры, но и безопасность. В первую очередь качество и правильный подбор резины влияет на сцепление с дорогой, тормозные свойства и управляемость транспортным средством. Также преимущество правильно подобранных покрышек — экономия топлива, а значит, и экономия денежных средств.

Типы грузовых шин

Покупка грузовых покрышек — дело очень ответственное, ведь цена качественной «обуви» для грузовика немаленькая. Приобрести ее можно на специальных сайтах, например, на https://intershyna.ua/catalog/shiny/gruzovye/ или же в автомагазинах. По перед покупкой необходимо разобраться, какие типы резины существуют, какие у них преимущества и недостатки, а также в каких целях используются.

На сегодняшний день разнообразие резины очень большое, и существует несколько основных типов:

  • для рулевой оси;
  • для ведущей оси;
  • для прицепов;
  • универсальные.

Каждый из них предназначен для выполнения определенных задач и для лучшей управляемости автомобилем.

Рулевые

Рулевые покрышки оснащены специальными канавками, которые повышают рулевые реакции. От их правильного подбора и функционирования зависит быстрота и четкость рулевых реакций, тишина езды, комфортное управление. Также они имеют в своей конструкции несколько ламелей, которые улучшают сцепление с дорогой зимой.

Ведущие

Задача ведущих покрышек не менее важная, чем рулевых, так как только они способны сдвинуть многотонную машину с места, а также потом остановить ее. Ее конструкция оснащена протектором с большими блоками, которые прорезаны ламелями. Благодаря сложной конструкции надежное сцепление с дорогой обеспечивается как летом, так и зимой.

Для прицепов

Основное задание грузовых шин для прицепов — уменьшить сопротивление качения до минимального значения. Благодаря этому грузовик сможет значительно сэкономить топливо. Использовать такую резину для других осей нежелательно — это может привести к аварийной ситуации и потери контроля над управлением.

Универсальные

Такая покрышка стоит дороже и встречается гораздо реже, чем остальные виды. Использовать ее можно на любую ось. Причем можно сначала на протяжении определенного периода пользовать ее для рулевой оси, и только потом переставляют на заднюю ось. Также такие покрышки удобно использовать в качестве запаски. Их главное преимущество — универсальность.

Покупайте покрышки, учитывая их назначение, чтобы получить максимальные показатели технических характеристик и увеличить срок эксплуатации.