Решение об установке в машине ГБО, представленной на сайте http://yota.in.ua/, довольно серьезное дело. С одной стороны, мы рады, что будем тратить меньше денег на топливо, а с другой стороны, мы должны быть готовы к тому, что придется потратиться на запчасти и техобслуживание.
Газ - это топливо, которое примерно вдвое дешевле бензина. Прежде чем установить ГБО или купить автомобиль, уже оснащенного такой установкой, необходимо все тщательно проанализировать. Ведь ГБО подходить не для каждого автомобиля
Газ не всегда является хорошим вариантом для любого автомобиля. Некоторые отлично ездят на этом топливе, а другие его не переносят. Дело в том, что сложность современных двигателей, как правило, не влияет хорошо на сотрудничество с ГБО. Говорят, плохо справляются с ним некоторые японские двигатели. Перед покупкой стоит убедиться, что двигатель нашего автомобиля, будет хорошо работать на газе. Подскажут нам механики, специализированные в системах ГБО, достоверную информацию можно найти и на форумах, хотя известно, что отличить зерна от плевел в подобных источниках может быть хлопотно.
Экономия может быть не столь большой, как изначально мы думали. Как правило, двигатель сжигает немного больше газа, чем бензина. Таким образом, если расход бензина составляет, скажем, 6 литров, то газа мы можем использовать на пол-литра или литр больше. К этому добавляются более высокие затраты осмотров и изношенных деталей. Ну и, конечно, газовая установка. Так что, если наши расходы символические, то установка ГБО может оказаться неплохой инвестицией.
Систему питания следует регулярно обслуживать в специализированных мастерских. Когда в машине установлена ГБО и что-то начинает сбоить, механики двигателя или электрики часто обвиняют друг друга. В этом котле нужно как-то разобраться... Дело в том, что установка газовой установки означает серьезное вмешательство в электронику и систему управления двигателем.
Иногда авто с установкой ГБО есть проблемы с зажиганием. Что является причиной? Как ни парадоксально, чаще всего... отсутствие бензина. Это на нем двигатель запускается и работает в течение нескольких первых минут. Многие пользователи просто забывают о том, что иногда нужно долить литр или два бензина. А это опасно для топливного насоса и двигателя.
Случаются также проблемы с дроссельной заслонкой или шаговым двигателем – могут испачкать – либо плохой регулировки всей системы. Сами ничего с этим не сделаем, лучше проходить в специализированной мастерской.
