Водителю-профессионалу, который отдает предпочтение продукции зарубежного автопрома, важно знать, где продаются запчасти для иномарок. Однако автолюбителям, которых в стране большинство, чтобы называться таковыми, стоит знать о машинах больше, чем одну матчасть. Одним из самых массовых в истории и по сей день автомобилем остается Volkswagen, про который можно рассказать несколько интересных фактов.
История бренда
Название «Фольскваген» переводится как «народный автомобиль», что указывает на задачи, которые были поставлены перед его создателями. Германский фюрер Адольф Гитлер был охвачен идеей обеспечить каждую рабочую семью недорогой легковой машиной. И пошел в этом дальше прочих – в то время Volkswagen стал производиться рекордным тиражом.
Массовость, однако, не повлияла на качество. Сегодня концерн «Фольксваген» поглотил 12 именитых брэндов, среди которых достаточно упомянуть Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, так что народность – народностью, а для элиты тоже предложения найдутся.
Известнейший микроавтобус
В 1950 году был выпущен микроавтобус Transporter, который ассоциативно закрепился за распространившейся во второй половине ХХ-века субкультурой хиппи. Минивэн стал любимым средством продвижения компаний молодежи, а образ микроавтобуса использовался в полиграфии, кино, сувенирах с явным культурным подтекстом. Машина производится до сих пор, а старые реконструированные модели уходят с аукциона по 100 – 200 тыс. у.е. Набирая запрос вроде «запчасти Фольксваген Днепр» вы обязательно найдете то, что нужно для техники того времени.
Самый массовый и узнаваемый дизайн
Фольксваген «Жук» - самый массовый автомобиль в истории и один из самых продаваемых, с минимальными изменениями повторивший дизайн самой первой, «Гитлеровской» модели Type 60 и W30. Он оказался настолько привлекательным и оригинальным, что внешность «Жука» копируется до сих пор. На дизайн повлиял тоже Гитлер, сказавший, что машина должна иметь обтекаемые природные формы и выглядеть как жук.
Родоначальник нового класса
VW Golf, с которого, кстати, впервые начался выпуск иностранных автомобилей в США, дал имя целому классу автомобилей — «гольф-классу». Компактных машин в Америке не существовало, там производство было заточено на «магистральные автокорабли», поэтому немецкий «кролик» нашел свою потребительскую нишу.
Пример удачной бизнес-стратегии
Наряду с Toyota и Ford, Volkswagen составляют тройку самых продаваемых на всех континентах авто. Но в отличие от упомянутых марок, Фольксваген наглядно демонстрирует, как «народный» и дешевый автомобиль может подмять под себя заводы, сосредоточенные на выпуске премиальной техники.
