Компания Carbon Revolution из Австралии выпустила первый диск массового производства из углеродного волокна, хотя цена этого продукта пока колеблется, есть много людей, желающих оценить возможности новой эволюции автомобильных дисков.

Углеродное волокно является очень прочным материалом, невоспламеняющимся и химически стойким. Волокно все чаще используется в промышленности благодаря необычным свойствам —обладает превосходной прочностью и в то же время очень легким, поэтому его используют в авиационной промышленности и строительстве лопастей ветряных турбин.

Диски созданные австралийской компанией, впервые представляет этот необычный материал в автомобильной промышленности в больших масштабах. К слову, подбор дисков по марке авто, может значительно улучшить внешний вид вашего машины.

Углеродные диски — это настоящая революция, они изготовлены полностью из углеродного волокна, весят на 40-50% меньше, чем алюминиевый обод, достигая этого значения с эквивалентной или даже большей прочностью, чем традиционный диск.

Это огромная разница, которая выражается в ряде улучшений. Благодаря уменьшению веса диска, автомобиль получает более высокое ускорение, сокращает тормозной путь, повышает точность вождения и реакцию на действия водителя. Уменьшение веса обода также положительно влияет на такие аспекты, как шум, производимый шинами.

Расход топлива снижается примерно на 6%, а в случае установки колесных дисков на легких автомобилях нового поколения это число может стать еще более значительным. Снижение выбросов CO2 является одной из ключевых целей Carbon Revolution.

Как правило подобные решения используются в сборке с низкопрофильной резиной, например в размере 245/45 R19. Автошины с низким профилем позволяют полностью раскрыть потенциал машины и насладиться быстрой ездой.

Диски на 50% легче алюминия

В ситуации, когда вес диска является очень важным параметром, его уменьшение вдвое является настоящей революцией. В данном случае, 19-дюймовый обод достигает веса всего 7 кг без снижения прочности и долговечности. Работы по внедрению в производство заняли почти десятилетие. Соучредителю компании, инженеру Бретту Гассу, пришлось не только разработать конструкцию и метод изготовления обода, но и запатентовать совершенно новый процесс изготовления дисков.

Испытания продолжались с 2010 года - Carbon Revolution провела испытания своего продукта в исследовательских центрах Германии (включая Fraunhofer, IABG, TV SD). Исследования подтвердили превосходные свойства дисков и огромные преимущества от внедрения новых технологий для массового производства. Carbon Revolution получила поддержку крупнейших производителей автомобилей в мире, в результате чего были заключены первые контракты. Благодаря этому диски можно приобрести с ограниченным тиражом Porsche, BMW M3, Audi A8, Lamborghini в Европе, Японии и США.

Цель: внедрение дисков CR-9 для общего пользования. Меньший вес и лучшая производительность, однако, имеют свою цену — за комплект из углеродного волокна теперь нужно заплатить не малые деньги.

Производитель подчеркивает, цель компании состоит в том, чтобы минимизировать затраты, позволив продукту быть полностью представленным на рынке в больших масштабах и мог использоваться обычными водителями.

На данный момент, карбоновые диски — это в основном любопытство для энтузиастов и продукт, который используется в автоспорте из-за его свойств: малый вес, высокая прочность и производительность. Работа по созданию завода предполагает, что в течение первого года серийного производства с завода уйдет от 3 до 6 тысяч комплектов. Некоторые из них, однако, не поступят в продажу, но будут рассчитаны на дальнейшие испытания и совершенствование технологий.

Компания также строит новый завод, в котором будет занято около 200 специалистов и ежегодно производится 250 000 единиц. Данная фабрика будет использоваться для обслуживания первых крупных контрактов, которые уже поступают в компанию.

BMW - один из первых автопроизводителей, который планирует широко использовать карбоновые колеса в своих автомобилях. Новые решения будут доступны в качестве оригинального оборудования в автомобилях BMW в течение следующих двух лет. В дополнение к колесам, изготовленным из 100% углеродного волокна, BMW также предложит гибридные диски (с добавкой углеродного волокна), которые будут легче алюминиевых дисков примерно на 25%.

Материал подготовлен интернет магазином Автошины Ком