Сцепление - это узел, передающий вращательный момент от двигателя на колеса. Сцепление находится постоянно в работе. В связи с этим происходит постепенный его естественный износ.

Износ сцепления может происходить немного быстрее обычного, однако на это влияет агрессивная манера вождения и отсутствие регулярного технического обслуживания. Использование в процессе ремонта дешевых деталей также сокращает срок службы сцепления.

Отсюда напрашивается два вывода:

  • Если ремонт сцепления производился на хорошей СТО, то работа этого узла будет долгой.
  • При ремонте на хорошей СТО не могут быть установлены недоброкачественные детали.

Замена сцепления - достаточно сложный процесс. Без владения необходимыми навыками и оборудованием самостоятельно проделать эту процедуру может быть очень сложно.

Обслуживание сцепления на СТО

Современные двигатели снабжены не только механическим коробками передач, но и автоматическими. Соответственно разобрать такие узлы, что бы добраться до механизма сцепления, не так просто.

Лучше всего обращаться для этого на СТО. Только выбор хорошей СТО тоже вопрос не из простых. Определить хорошую мастерскую можно по следующим признакам:

  • есть возможность предварительно записаться на ремонт;
  • перед заменой сцепления проводится диагностика работы узла;
  • монтаж и демонтаж сцепления производится только специалистами СТО;
  • на проделанную работу выдается гарантия.

Средний срок службы деталей узла сцепления вне зависимости от марки автомобиля составляет примерно от 80 000 до 150 000 км. Конечно же, манера вождения в большой степени способствуют быстрому износу сцепления.

Преимущества замены сцепления на СТО

Станция техобслуживания, заботящаяся о своей репутации, будет в прямом смысле слова коллекционировать довольных клиентов.

Стаж работы такой СТО, как правило, составляет несколько лет. За это время специалистами будет накоплен большой опыт. В наличии будет самое современное оборудование.

Основными причинами выхода из строя сцепления является износ накладок. Для доступа к этому элементу требуется профессиональная разборка агрегата.

Попадание на диск сцепления масла также способствует затруднению при переключении передач.

При сборке механизма сцепления нужно знать моменты затяжки болтов крепления. Без этого может произойти ослабление их зажатия и сцепление в буквальном смысле слова рассыплется во время работы. О последствиях такой поломки лучше не думать.

В процессе ремонта на СТО специалисты определят все вышедшие из строя детали сцепления и подберут для замены подходящие для марки автомобиля, типа коробки передач и двигателя.

Выбор в пользу хорошего СТО для замены сцепления позволит сэкономить деньги. Дело в том, не всегда требуется полная замена агрегата. Ремонт может ограничиться просто заменой некоторых элементов. Специалисты СТО, которая дорожит своей репутацией, никогда не навяжут своим клиентам ненужную работу. Оплата будет взята только за фактический ремонт.

Берегите свой автомобиль и доверяйте его ремонт специалистам с проверенной СТО.

Всегда с Вами Турбо Дизель Сервис!

https://dieselservice.kiev.ua/services-prices/remont-transmissii/zamena-stsepleniya