Что может быть лучше кабриолета? Мчать по извилистым дорожкам и чувствовать, как тебя одаривает своим теплом жгучее солнце и обдувает ветер, хоть раз в жизни хотелось каждому из нас. А ведь эта мечта довольно легко может стать явью. Достаточно купить или хотя бы на пару деньков взять автомобиль, который позволить открыть себя всем ветрам и завистливым взглядам окружающих людей. Благо, что кабриолетов из года в год на рынке становится все больше и больше. Вот только на каком из них остановиться? А давайте остановим свой выбор на Audi A3 Cabriolet.

Почему именно этот автомобиль? Все очень просто. Взгляните на кабриолеты, представленные на рынке. Все они хороши, но практически у каждого из них есть один существенный плюс, который одновременно является и их главным минусом. Речь идет о складывающейся жесткой крыше. Нет сомнений, что с практической точки зрения металлическая крыша лучше тканевой, но металл никогда не подарит того тепла, что может подарить традиционный матерчатый верх. Крыша в Audi A3 Cabriolet именно тканевая, что в один миг выделяет этот автомобиль из себе подобных. Посмотрите на этот великолепный силуэт. Он непередаваемо красив не только с крышей, но и без нее. На этом фоне привычный «щит» радиаторной решетки, передняя и задняя оптика, которые на других моделях от Audi уже немного приелись, смотрятся свежо и очень интересно.

А вот от интерьера остается двоякое чувство. Первое впечатление – положительное. Материалы очень качественные, подгонка салонных панелей идеальна. Да и дизайн на уровне. Блоки, отвечающие за управление климатической установкой и аудиосистемой, выполнены в стиле минимализма. И они просто превосходно сочетаются с «баранками» дефлекторов системы вентиляции и тоненьким цветным дисплеем, который разместился на самом верху центральной консоли. Хорош и спортивный руль с тремя спицами. А вот второе чувство – недоумение. Недоумение из-за того, что интерьер кабриолета ничем не отличается от интерьеров седана или хэтчбека Audi A3. Создатели автомобиля, конечно, вспомнят про кнопочку, отвечающую за складывание крыши, а заодно покажут вам небольшой экран между спидометром и тахометром, который с помощью картинок информирует водителя о процессе складывания крыши, но согласитесь, что этого очень мало. Для такого яркого автомобиля можно было бы придумать что-то более интересное.

Yes Зато Audi A3 Cabriolet порадует тех, кто любит путешествовать большой компанией. Второй ряд сидений с готовностью примет в свои объятия еще двоих пассажиров. Не сказать, что места у них будет в избытке, но выдержать довольно длинную поездку все-таки можно. Вот только в это время крышу лучше не складывать. Аэродинамика открытых автомобилей, в отличии от классических, таких как Audi A6 Avant, например, такова, что при движении на высокой скорости ветер немилосердно обдувает задних пассажиров. Да и багажник, если в нем спрятана крыша, уже кажется слишком маленьким. Всего 287 литров. Далеко не уедешь.

А быстро ли поедем? Все будет зависеть от того, какой двигатель вы выберите. Бензиновые агрегаты, предлагаемые для немецкого кабриолета, следующие: 1,4 литра (125 или 140 «лошадок») и 1,8 литра (180 лошадиных сил). А если вы являетесь ярым сторонником экономии на топливе, тогда выбирайте автомобиль с дизельным двигателем. Они следующие: 1,6 литра (110 «лошадок») и 2 литра (150 лошадиных сил). И не забудьте, что еще и коробку переключения передач можно выбрать. Изначально все автомобили предлагаются с привычной «механикой», но за доплату вам предложат еще и замечательную роботизированную коробку переключения передач. Плюс полный привод. Да-да, теперь Audi A3 Cabriolet может идти не только с традиционным приводом на передние колеса, но и в полноприводном варианте.

А теперь поехали. Можно быстро. А если захочется, то очень быстро. Кузов у Audi A3 Cabriolet очень жесткий, поэтому даже в крутых виражах автомобиль радует предельно точными реакциями и прогнозируемым поведением. А информативное рулевое управление добавляет еще больше уверенности. Но на самом деле на этом автомобиле мчать во весь дух просто не хочется. Он создан не для этого. На немецком кабриолете хочется ехать неспешно. Именно в таком режиме движения можно насладиться ярким солнцем и теплым ветерком. А заодно оценить энергоемкую подвеску, которая отлично отрабатывает неровности, но при этом совершенно не кажется дискомфортно жесткой.

Об этом автомобиле можно долго мечтать. Но ничто не мешает вам превратить свою мечту в реальность. Благо, что стоит Audi A3 Cabriolet, как и его коллега в линейке Audi A3 Sportback, сравнительно недорого, а складывающаяся тканевая крыша позволяет эксплуатировать его даже зимой. Но лучше все-таки без нее. Впечатления даже от самой короткой поездки будут незабываемые, а именно этого нам так часто не хватает.