В этой статье будет проведен сравнительный анализ рынка компаний, предоставляющих услуги GPS мониторинга транспорта в Украине. Анализ будет построен на тщательном изучении ресурсов представленных на сегодняшний день в ТОП-50 выдачи Google по данной тематике.
Итак, приступим. Для начала хотелось бы вернуться в прошлое лет на 10 и вспомнить как выглядел рынок GPS контроля транспорта тогда. А выглядело это так, вся конкуренция сводилась к тому, что сотни компаний, не имеющие абсолютно никакой материальной базы в области разработок, перепродавали решения разработчиков, которые были представлены на Украинском рынке. Это в конечном итоге сводило рынок к ограниченной монополизации, не важно было кто вам продал GPS трекер, все равно вы подключались к одной из нескольких представленных на тот момент систем контроля транспорта.
Какая ситуация происходит сейчас? Рынок постепенно делится на 3 ветви - разработчики полного цикла, разработчики программных комплексов для GPS мониторинга транспорта, и интеграторы систем контроля транспорта.
В чем же принципиальные различия между ними? Давайте рассмотрим.
Разработчики полного цикла - по сути компании которые и создают сам рынок GPS мониторинга. Они разрабатывают свой собственный программно-аппаратный комплекс для контроля транспорта, постоянно его усовершенствуя исходя из потребностей рынка. Ведут разработки собственного оборудования для GPS мониторинга, такого как GPS трекер, датчик уровня топлива. Обеспечивают стабильность работы системы контроля транспорта. Так же предоставляют техническую поддержку, сервисное обслуживание установленного оборудования, расширенное гарантийное обслуживание пользователей, обеспечивают после гарантийный сервис.
Разработчики программного обеспечения - принципиальным их отличием от предыдущего типа является то что они не занимаются разработками оборудования, а только разрабатывают и поддерживают свой программный продукт для GPS мониторинга транспорта. Оборудование для своих систем они закупают у разработчиков полного цикла, либо за рубежом. В этом случае есть вероятность столкнуться с проблемами в работе самого оборудования, так как оно изначально не было заточено под конкретный программный продукт для GPS мониторинга. Еще одним недостатком будет отсутствие необходимой материальной базы для обеспечения гарантийного и сервисного обслуживания GPS трекеров и датчиков уровня топлива, так как для ремонта оборудования нужно будет отправлять производителю.
Интеграторы - это по сути есть представители и дилеры разработчиков полного цикла и программного обеспечения. Они подключают вас к конкретной системе мониторинга транспорта, а все обслуживание будет осуществляться первым или вторым типом представителей рынка.
В процентном соотношении на сегодня они поделили между собой рынок приблизительно так - 20% разработчики полного цикла, 30% разработчики программных комплексов, все остальные - это интеграторы.
Какую систему GPS мониторинга транспорта выбрать решать вам. Не ошибитесь в выборе, всем получить желаемых результатов от приобретенной системы GPS мониторинга транспорта!
