Состояние лакокрасочного покрытия является одним из важнейших факторов, составляющих эстетику автомобиля. Одновременно лакокрасочное покрытие особенно подвержено повреждениям. Ссадины на стоянке, камни, выбрасываемые из-под колес других автомобилей, ветки, царапающие стороны автомобиля - все это разрушает лак.
Защиту обеспечивает оклейка антигравийной пленкой в Москве с использованием специальных, бесцветных полиуретановых пленок, которые принимают "на себя" удары гравия или веток, благодаря чему лакокрасочное покрытие автомобиля остается нетронутым. Конечно, пленка имеет определенную прочность, которая зависит от толщины. Оптимальным компромиссом между ценой и устойчивостью на разрушение является значение, близкое к 140-150 мкм. Самые толстые пленки, рекомендуемые для внедорожных автомобилей, движущихся по сложной трассе - имеют около 200 мкм.
Оклеить можно любой автомобиль. Для многих моделей доступны готовые шаблоны, адаптированные к форме отдельных элементов. В случае других машин, услугу по-прежнему можно сделать, но мастерская должна самостоятельно подобрать пленку, что повышает расходы. Оклеивание всего автомобиля имеет небольшой смысл. За элементы, действительно нуждающиеся в защите, следует считать передний бампер, капот (на высоте около 60 см), крылья и зеркала.
Стоит ли оклеивать?
Хотя возраст автомобиля не имеет значения, действие теряет смысл, когда лак уже имеет значительные следы использования. Из-за этого услуга выполняется, как правило, для автомобилей новых или почти новых. Если в местах монтажа есть уже какие-то дефекты покрытия, они должны быть удалены.
Рентабельность услуги зависит от нескольких факторов. В первую очередь оклеивание будет выгодно для владельцев дорогих автомобилей, которые по определению выполняют также роль визитной карточки владельца. Также люди, преодолевающие большие расстояния по нашим, скверным дорогам, могут заинтересоваться защитой чувствительных элементов автомобиля. Тем не менее, для водителей, редко выезжающих за пределы города и хранящих свои автомобили в гараже, оклеивание защитной пленкой окажется лишним расходом.
Перед оклеиванием автомобиля защитной пленкой с лака удаляются загрязнения. Элементы, которые должны быть защищены, опрыскивают жидкостью, после чего накладывается на них пленка, подходящая для конкретной детали. Затем удаляется жидкость, находящаяся между пленкой и кузовом и съемный грунт, на котором находится нужная прозрачная пленка. Нагрев поверхности позволяет сгладить неровности и точно подогнать к краю. После монтажа автомобиль должен быть оставлен для просушки.
